Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Edirne Milletvekili Ahmet Baran Yazgan, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nda önemli bir konuyu gündeme getirdi. Ticaret Bakanlığı'nın 2027 yılı bütçe görüşmeleri sırasında söz alan Yazgan, Bulgaristan'da bekleyen TIR şoförlerinin yaşadığı dramatik durumu Bakan Ömer Bolat'a sordu. Yaklaşık 18 gündür Bulgaristan gümrüğünde bekleyen yüzlerce transit ticari aracın ve şoförlerinin mağduriyetine dikkat çeken Yazgan, hükümetin bu konudaki adımlarını öğrenmek istedi.

Bulgaristan Sınırında Yüzlerce TIR ve Şoför Mağduriyeti

CHP Edirne Milletvekili Ahmet Baran Yazgan, 13 Ekim tarihinden bu yana Türkiye gümrüklerinin transit ticari araçların geçişine izin vermediğini belirtti. Özellikle ikinci el ticari araçların transit geçişlerinin durdurulduğunu ifade eden Yazgan, bu durumun Bulgaristan sınırında büyük bir yığılmaya neden olduğunu vurguladı. Yazgan, "Bulgaristan'da gümrük kapısında, Bulgaristan tarafında yaklaşık olarak 600 TIR orada bekliyor. İçlerinde hepsinin birer şoför var. Tam 18 gündür sefalet içindeler. Bundan bilginiz var mı? Varsa ne yapmayı düşünüyorsunuz? Bakanlığınızın bununla ilgili gelecek planı nedir?" sözleriyle Ticaret Bakanı Ömer Bolat'a doğrudan soru yöneltti.

Milletvekili Yazgan'ın açıklamaları, sınır kapılarındaki insani dramı gözler önüne serdi. 18 gündür bekleyişlerini sürdüren şoförlerin temel ihtiyaçlarını dahi karşılamakta zorlandığı, sağlıksız koşullarda yaşam mücadelesi verdiği iddia edildi. Bu durum, hem uluslararası taşımacılık sektörünü hem de insan hakları savunucularını endişelendiriyor.

Bakan Bolat'tan 'İran' Açıklaması ve Düzenleme Sözü

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, CHP'li Yazgan'ın sorularına yanıt verdi. Bakan Bolat, Bulgaristan'da bekleyen 600 TIR'ın çoğunlukla İran'a gittiğini belirterek, geçmişte yaşanan bir soruna dikkat çekti. Bolat, "İran devleti bu tırları almadı, Türkiye topraklarında kalan yüzlerce tır tasfiyeye gitmek zorunda kalıyor çünkü sahipsiz hâle geliyor, şoförler de bırakıp gidiyorlar. Bu noktada, bizim ülkemizde sahipsiz tır olmaması açısından biz Bulgaristan'dan -İran da bizden bunu talep etti- geçişlerini durdurduk o anlamda" ifadelerini kullandı.

Bakan Bolat'ın açıklamaları, Türkiye'nin transit geçişleri durdurmasının ardında yatan temel nedenin, İran'ın bu araçları kabul etmemesi ve Türkiye topraklarında sahipsiz kalma riskini bertaraf etmek olduğunu ortaya koydu. Ancak Yazgan'ın "İran dışındakiler gelebilir o zaman?" sorusu üzerine Bakan Bolat, bakan yardımcısının hatırlatmasıyla "Düzenleme yapacağız o konuda" yanıtını verdi. Bu yanıt, yakın zamanda konuya ilişkin yeni bir düzenlemenin yapılabileceği sinyalini taşıyor.

Sınır Kapılarındaki Bekleyişin Ekonomik ve İnsani Boyutları

  • Ekonomik Kayıplar: Yüzlerce TIR'ın sınırda beklemesi, hem taşıyıcı firmalar hem de taşınan ürünler açısından ciddi ekonomik kayıplara yol açıyor. Teslimat sürelerinin uzaması, ürünlerin bozulma riski ve operasyonel maliyetlerin artması sektörde büyük bir yük oluşturuyor.
  • İnsani Koşullar: 18 gündür sınırda mahsur kalan TIR şoförleri, temel hijyen ve barınma ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanıyor. Bu durum, şoförlerin sağlığı ve psikolojisi üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor.
  • Uluslararası Ticaret Etkisi: Türkiye'nin transit geçişlerdeki kısıtlamaları, uluslararası ticaretin aksamasına ve komşu ülkelerle olan ticari ilişkilerde gerilime neden olabiliyor.

CHP Edirne Milletvekili Ahmet Baran Yazgan'ın bu konuyu Meclis gündemine taşıması, Bulgaristan'da bekleyen TIR şoförlerinin sorununa çözüm bulunması adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ticaret Bakanlığı'nın 'düzenleme yapacağız' açıklaması, mağduriyetin giderilmesi yönünde bir umut ışığı yaratırken, detayların ve uygulama takviminin kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.