Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen eylem planı çerçevesinde, trafik sigortalarındaki değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkları azaltmak ve tazminat süreçlerini daha adil, etkin ve hızlı hale getirmek amacıyla önemli değişikliklere gidildi. Bu yeni düzenleme ile birlikte, araçlarda meydana gelen değer kaybı tazminatlarının hesaplanması, hasar ekspertiz sürecinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Böylece, trafik sigortasında yeni dönem ile mağdurların haklarına ulaşımı kolaylaşacak.
Değer Kaybı Hesaplaması Artık Hasar Ekspertizine Dahil
Yeni uygulama sayesinde, sigorta eksperi tarafından araç üzerinde yapılan teknik inceleme sonucunda sadece hasar tutarı değil, aynı zamanda araçtaki değer kaybı da 'gerçek zarar' ilkesi doğrultusunda aynı dosya içerisinde hesaplanacak. Bu sayede, hak sahiplerinin değer kaybı tazminatı için ayrı bir başvuru süreci başlatmalarına gerek kalmayacak. Bu entegre sistem, zararların daha kısa sürede, daha şeffaf ve etkin bir şekilde karşılanmasını sağlayacak.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, bu değişikliğin sadece teknik bir mevzuat düzenlemesi olmadığını, aynı zamanda hak sahiplerinin gerçek zararlarının adil, objektif ve hızlı bir biçimde karşılanmasını amaçlayan önemli bir sistem dönüşümü olduğunu vurguladı. Erdem, uzun yıllardır değer kaybı hesaplamalarında farklı yöntemlerin uygulanmasının, farklı tazminat tutarlarına ve çok sayıda hukuki uyuşmazlığa yol açtığını belirtti.
Uygulama Birliği ve Hızlanan Süreçler
SEDDK tarafından yürürlüğe konulan yeni düzenleme ile tüm sigorta eksperleri arasında uygulama birliği sağlandığını ifade eden Erdem, bu sayede aynı nitelikteki hasarlar için farklı sonuçlar doğuran uygulama farklılıklarının ve benzer dosyalarda ortaya çıkan farklı tazminat tutarlarının önemli ölçüde engellendiğini dile getirdi. Artık hasar ve değer kaybı aynı anda hesaplanacak.
- Sigorta eksperi, aracın fiziksel hasarını, onarım yöntemini, değişen ve onarılan parçaları, önceki hasar durumunu ve aracın genel teknik özelliklerini yerinde inceleyerek hasar raporunu düzenleyecek.
- Aynı süreç içerisinde araçta oluşan değer kaybını da hesaplayacak.
- Bu düzenleme, işlem sürelerini kısaltacak, gereksiz başvuruları ortadan kaldıracak ve uyuşmazlıkların önemli ölçüde azalmasına katkı sağlayacak.
Sigorta Eksperleri İçin Kapsamlı Uygulama Esasları Hazırlandı
Ahmet Nedim Erdem, TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi tarafından yeni sistemin ülke genelinde aynı standartlarla uygulanabilmesi amacıyla kapsamlı teknik çalışmalar yapıldığını aktardı. Erdem'in açıklamalarına göre, yeni uygulamayla birlikte eksperlerin sorumluluğu sadece hasarın tespitiyle sınırlı kalmayacak; aynı zamanda araçta meydana gelen ekonomik değer kaybının bilimsel ve teknik esaslara göre gerekçeli olarak hesaplanmasını da kapsayacak.
İcra Komitesi tarafından hazırlanan uygulama esasları ile gerçek zarar ilkesinin nasıl uygulanacağı, teknik inceleme kriterleri, değer kaybı hesaplama yöntemi, raporlama standartları ve hesaplamalarda esas alınacak objektif veriler ayrıntılı bir şekilde belirlendi ve tüm sigorta eksperlerine duyuruldu. Ayrıca, bu konuda mesleki eğitim faaliyetleri de düzenlendi. Bu çalışmalar sayesinde Türkiye genelindeki sigorta eksperleri ortak teknik standartlar çerçevesinde hesaplama yapacak, hak sahipleri de teknik, objektif, adil ve gerçek değer kaybı tazminatına hızlıca kavuşacaklar.
Erdem, 2026 yılı uygulamasında 40.000 TL'yi aşan trafik sigortası hasarlarında sigorta şirketi tarafından eksper görevlendirilmesinin zorunlu olduğunu belirtti. Bu tutarın altında kalan hasarlarda ise hak sahiplerinin başvurusu üzerine sigorta şirketinin bir gün içerisinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verdiğini sözlerine ekledi.
