Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ), Türkiye'nin savunma sanayii devlerinden Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile kritik bir üniversite-sanayi iş birliği başlattı. Bu iş birliği, TUSAŞ Üniversite-Sanayi İş Birliği (USİ-ARGE) Programı çerçevesinde hayata geçirilen yeni bir Ar-Ge projesini kapsıyor. Projenin temel amacı, KAAN ve HÜRJET gibi milli hava platformlarının aerodinamik tasarım süreçlerinde kullanılan yüksek maliyetli ve zaman alıcı simülasyonları daha verimli hale getirmek.

Milli Akış Çözücüsü TAMS-AERO Geliştiriliyor

BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü'nden Doç. Dr. Osman Turan'ın koordinatörlüğünde yürütülecek olan bu Ar-Ge projesi, TUSAŞ'ın milli akış çözücüsü TAMS-AERO'nun kapasitesini artırmayı hedefliyor. Proje kapsamında, TAMS-AERO'ya 'Parallel Robust Multigrid Technique (PRMT)' adı verilen ileri düzey bir yöntemin entegre edilmesi planlanıyor. Bu entegrasyonla, TAMS-AERO'nun hesaplama performansı önemli ölçüde yükselecek.

“Integration of Parallel Robust Multigrid Technique (PRMT) into the National Flow Solver TAMS-AERO for Scalable Space-Time Aerodynamic Simulations” başlıklı proje, 12 ay sürecek yoğun bir çalışma dönemini kapsayacak. Bu süreçte, havacılık ve uzay teknolojileri alanında yerli yazılım ve hesaplama yöntemlerinin geliştirilmesi için önemli adımlar atılacak.

Zamana Bağlı Akış Simülasyonlarında Hız ve Verimlilik

Projenin en dikkat çekici hedeflerinden biri, yüksek hesaplama maliyeti gerektiren zamana bağlı akış simülasyonlarının çok daha kısa sürede tamamlanmasını sağlamak. Geleneksel paralel hesaplama yöntemleri genellikle işlemleri uzaysal bölgeler üzerinden eş zamanlı yürütürken, bu projede zaman boyutunun da paralelleştirilmesi öngörülüyor. Bu yenilikçi yaklaşım sayesinde, yüksek başarımlı hesaplama sistemlerinde farklı zaman aralıklarının aynı anda çözülmesi mümkün olacak. Özellikle uzun süreli aerodinamik analizlerde hesaplama hızının kayda değer ölçüde artırılması amaçlanıyor.

Bu gelişme, başta KAAN ve HÜRJET gibi stratejik öneme sahip hava platformlarının aerodinamik tasarım süreçlerinde daha fazla alternatif konfigürasyonun çok daha kısa sürelerde değerlendirilmesine olanak tanıyacak. Bu sayede, tasarım döngüleri kısalacak ve mühendislik süreçleri hız kazanacak.

Ön Çalışmalar ve COSAM Laboratuvarı'nın Rolü

BTÜ proje ekibi, daha önce iki boyutlu problemler üzerinde gerçekleştirdiği ön çalışmalarda önemli başarılar elde etti. Bu çalışmalarda gözlemlenen yakınsama performansı ve hesaplama süresindeki iyileşmeler, geliştirilen yöntemin daha büyük ölçekli ve karmaşık problemlere uygulanabilirliği için sağlam bir temel oluşturdu. Proje kapsamında, bu yöntemin TAMS-AERO'ya entegre edilerek üç boyutlu ve yüksek ölçekli aerodinamik problemlerde test edilmesi ve ölçeklenebilirliğinin bilimsel olarak ortaya konulması hedefleniyor.

Proje ekibinde Doç. Dr. Osman Turan'ın yanı sıra Makine Mühendisliği Bölümü'nden Prof. Dr. Ali Cemal Benim ve Dr. Öğretim Üyesi Levent Aydınbakar, Matematik Bölümü'nden Doç. Dr. Burhan Alveroğlu, Makine Mühendisliği Bölümü'nden Araştırma Görevlisi İsmail Hoş, yüksek lisans öğrencisi Ersin Karabacak ve lisans öğrencisi İbrahim Barış Cantez gibi değerli isimler yer alıyor.

Bu önemli çalışmalar, BTÜ bünyesinde faaliyet gösteren COSAM (Center of Open-source Software Applications in Mechanics) Laboratuvarı'nın yüksek başarımlı hesaplama altyapısından yararlanılarak yürütülecek. Akışkanlar mekaniği alanında açık kaynaklı yazılımlar ve hesaplamalı yöntemlerin geliştirilmesine yönelik araştırmaların merkezi olan COSAM, projeye hem teknik araştırma ortamı hem de üst düzey hesaplama desteği sağlayacak. Bu iş birliğiyle, tasarım süreçlerinin hızlandırılmasının yanı sıra milli hava platformlarına ait kritik bilgi ve fikri mülkiyetin korunması ve yabancı ticari yazılımlara olan bağımlılığın azaltılması hedefleniyor.

Rektör Çağlar'dan Milli Teknoloji Vurgusu

BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, üniversite-sanayi iş birliklerinin Türkiye'nin milli teknoloji üretme kapasitesini geliştirmedeki hayati rolüne dikkat çekti. Rektör Çağlar, yaptığı açıklamada, "Üniversitemizde yürütülen nitelikli araştırmaları sanayimizin ihtiyaçlarıyla buluşturarak ülkemizin stratejik teknoloji alanlarındaki yetkinliğine katkı sunmayı önemsiyoruz. TUSAŞ ile gerçekleştirilen bu çalışma da akademik bilgi birikimimizin milli havacılık teknolojilerine aktarılması açısından önemli bir örnek teşkil ediyor. Projenin, yüksek başarımlı hesaplama ve aerodinamik analiz alanında geliştirilecek yerli çözümlerle milli hava platformlarımızın tasarım ve geliştirme süreçlerine büyük katkı sağlayacağına inanıyorum" ifadelerini kullandı. Bu proje, Türkiye'nin teknolojik bağımsızlık hedeflerine ulaşmasında kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.