Mersin'de yapımı süren Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Projesi, akıllı ulaşım sistemleri alanında önemli bir teknolojik adımla gündeme geldi. Türkiye'nin önde gelen teknoloji firmalarından INTETRA, Kolin İnşaat tarafından yürütülen bu dev projenin ücret toplama altyapısını baştan sona kurdu. Mühendislik çalışmalarından saha uygulamalarına, sistem entegrasyonundan test ve devreye alma süreçlerine kadar geniş bir yelpazede görev alan INTETRA, otoyolun modern bir ücret toplama sistemiyle donatılmasını sağladı.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nda Kapsamlı Ücret Toplama Altyapısı
Proje kapsamında, otoyol kullanıcılarına kesintisiz hizmet verecek şekilde tasarlanmış 42 adet gişe inşa edildi. Bu gişelerin 18'i giriş, 24'ü ise çıkış yönünde konumlandırıldı. Ayrıca, hız ve konforu artırmak amacıyla farklı şerit düzenlerine sahip 2 Serbest Geçiş Sistemi ile toplam 16 şeritlik modern bir geçiş altyapısı oluşturuldu. Bu sistemler, araçların duraksamadan geçiş yapmasına olanak tanıyarak trafik akışını hızlandırıyor.
Sistemin merkezi yönetimi ve operasyonel sürekliliği için kritik öneme sahip Ana Kontrol Merkezi (AKM), Felaket Kurtarma Merkezi (FKM) ve Gişe Kontrol Merkezleri için de gerekli altyapı çalışmaları titizlikle tamamlandı. Bu merkezler, tüm sistemin sorunsuz çalışmasını sağlayacak teknolojik donanımlarla güçlendirildi. Ayrıca, güvenlik ve doğruluk açısından büyük önem taşıyan kamera sistemleri, yerli HGS kameraları ve araç sınıflandırma sistemleri de entegre edilerek eksiksiz bir şekilde devreye alındı. Bu entegrasyon sayesinde, araçların tespiti, sınıflandırılması ve ücretlendirilmesi süreçleri otomatik ve güvenilir bir şekilde yürütülecek.
Yerli Mühendislik İmzasıyla Geliştirilen Yazılımlar
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Projesi'nin en dikkat çekici özelliklerinden biri, kullanılan ücret toplama sistemi yazılımlarının tamamen INTETRA'nın kendi bünyesindeki mühendisler tarafından geliştirilmiş olmasıdır. Şirketin yerli mühendislik ve Ar-Ge birikimi, bu projede farklı teknolojik bileşenleri ortak bir sistem mimarisi altında buluşturma yeteneğiyle sahaya yansıdı. Plaka tanıma ve şerit kontrol yazılımlarından HGS sistem altyapısı ve back-office yazılımlarına kadar ücret toplama sisteminin tüm modülleri, INTETRA mühendislik ekipleri tarafından tasarlanıp geliştirildi ve saha sistemleriyle başarılı bir şekilde entegre edildi.
Kamera tabanlı otomatik plaka tanıma (ANPR), HGS sistem altyapısı (RFID) ve araç sınıflandırma teknolojilerinin yazılım ve donanım bileşenleriyle bütünleşik çalışması, araçların algılanması, tanımlanması ve ücretlendirme süreçlerinin ortak bir sistem mimarisi üzerinden yürütülmesini sağlıyor. Bu sayede, hem gişeli istasyonlar hem de Serbest Geçiş Sistemlerinin farklı işletim ihtiyaçları, projeye özel teknik tasarım ve entegrasyon çalışmalarıyla eksiksiz bir şekilde karşılanmıştır.
INTETRA CEO'sundan Yerli Teknoloji Vurgusu
INTETRA CEO'su ve Yönetim Kurulu Üyesi Muhammed Alyürük, projede kullanılan ücret toplama yazılımlarının kendi mühendisleri tarafından geliştirilmesinin, şirketin teknoloji üretme ve farklı sistemleri birbiriyle uyumlu çalıştırma yetkinliğinin önemli bir göstergesi olduğunu belirtti. Alyürük, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
- "Plaka tanıma, HGS sistem altyapısı, şerit kontrolü ve back-office süreçlerini bütünleşik bir altyapıda buluşturarak işletme ihtiyaçlarına uygun, güvenilir bir sistemin hayata geçirilmesine katkı sağladık."
- "Yerli mühendislik gücümüzü ileri teknoloji çözümleriyle birleştirerek Türkiye'nin ulaşım altyapısına değer katmaya ve geleceğin ihtiyaçlarına cevap veren sürdürülebilir çözümler geliştirmeye devam edeceğiz."
Bu proje, Türkiye'nin akıllı ulaşım sistemleri alanındaki yerli üretim kapasitesini ve mühendislik yeteneklerini bir kez daha gözler önüne seriyor. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, bu modern ücret toplama sistemi sayesinde daha hızlı, güvenli ve verimli bir ulaşım deneyimi sunacak.
